Начнем с того, что на коробке автомат я до этого не ездил. Была Таврия, на которой я иногда вместо 3й 5ю втыкал.
Почему-то все считают что коробка автомат интуитивно понятна. Я долго тупил и не мог включить Drive пока мне не объяснили, что нужно выжать тормоз. Ну да - я же впитал эту информацию с тосолом матери.
⠀
В общем, ребят, если вы впервые сядете за коробку автомат с умным лицом жмите тормоз, ищите букву D - это рычаг между передними сиденьями или на руле. Активируйте его. Отпускайте тормоз. И газу. Делается это одной правой ногой.
⠀
Девайс. Тесла обвешена камерами и датчиками по кругу. Заботливо прорисовывает автомобили в мертвой зоне, машины впереди и разметку дороги.
⠀
Статус. Когда перестраиваешься в плотном потоке, все уступают. Но я не забывал поблагодарить их аварийкой. Тут эта кнопочка совсем неудобная и неприглядная.
⠀
Тормоза. Ими можно не пользоваться вовсе при включенном режиме рекуперации. Отпускаешь педаль газа и она сама тормозит и при этом заряжает батарею. А еще это сохраняет тормозные колодки, так как торможение происходит двигателем.
⠀
Тишина. При выключенном кондее во время езды - в салоне абсолютная тишина. Можно слушать asmr.
⠀
Динамика. Трудно описать эту мощь и динамику разгона. Ощущения как на каком-то аттракционе из луна-парка. Тебя просто вжимает в кресло. Со старта ей нет равных.
⠀
После короткой поездки на Тесле в голове больше размышлений о будущем, чем о самой машине.